Bose 在台北举办 QuietComfort EarBuds II 媒体体验活动。这是Bose时隔两年重新推出的降噪真无线耳机的力作。除了耳机体积明显缩小之外,还配备了全新的Fit Kit耳塞套装,升级了八个A麦克风阵列,并加入了CustomTune智能入耳式声场调节技术等,可以预计它在降噪、舒适度和音乐体验方面会有更好的提升。笔者也利用了这一事件。在公交车上,我测试了QuietComfort II的降噪/环境声和听感表现。
在讲解Bose QuietComfort II降噪真无线耳机的降噪性能和听感之前,先给读者简单介绍一下这款耳机的特点:
充电盒和耳机体积大幅缩小,全新Fit Kit贴合耳朵。
外观设计方面,以往Bose QuietComfort真无线耳机最让人头疼的就是巨大的机身体积和长时间佩戴带来的不适。对此,第二代QuietComfort大幅缩小了充电盒或耳机的体积。而且外部结构也略有不同。
首先在耳机本体部分,Bose第二代QuietComfort降噪真无线耳机的体积较第一代减小了30%左右,外部触控区域也减少了明显减轻,单耳重量也从第一代的8.5克下降到6.24克。佩戴感觉轻了很多,有效减轻了耳朵的负担,但比市面上很多小型化的TWS耳机还是稍微重了一些。另外,由于机身尺寸缩小,该机型的一半以上机身不会暴露在耳朵之外。,运动或跑步时比较稳定,不易摔倒。此外,它还具有IPX4防汗防水性能,让您在进行运动活动时不必担心出汗或下雨损坏耳机。
至于耳机内部结构,同样采用了入耳式设计,但仔细观察后不难发现,新款入耳式的倾斜角度和尺寸结构略有改变,配备了 Bose 全新 Fit Kit 耳塞套装,与上一代有所不同。一体式伞形结构 鲨鱼鳍耳翼设计,Fit Kit提供大、中、小三种尺寸的耳塞,以及1、2、3个稳定环,让用户自由搭配最合适的结合自己耳朵的大小,在贴合度和舒适度上可以更符合大多数人的耳朵结构。
升级蓝牙5.3版本,但不支持LE Audio
从官方硬件规格来看,Bose QuietComfort II支持最新的蓝牙5.3版本,在连接稳定性和设备兼容性方面有更好的表现。使用(如捷运、高铁车厢和咖啡馆),不存在间歇性或断线问题,用于在移动设备上观看流媒体平台上的视频和在线节目。基本上,几乎没有延迟。在这种情况下,图像和声音非常吻合。
另外,凭借蓝牙5.3的低功耗,拥有不错的续航能力。耳机充满电后可连续听音乐6小时。充电盒可额外提供18小时的使用时间,还具备快充20分钟可再听2小时的功能。音乐的能力,但据悉这种蓝牙编码格式只支持SBC和AAC,而新的LC3编解码器还不能一次性到位,因此无法享受新的带来的高效率和高音质的优势。编码器,基于 LE Audio。可惜Auracast在该技术下播放音频等功能。
CustomTune智能入耳声场调节技术,精准定制最佳音效和降噪体验
体验过Bose第一代QuietComfort降噪真无线耳机的用户都知道这款耳机在降噪方面的厉害,而第二代QuietComfort除了延续了其优秀的降噪功能之外——取消性能,最重要的特点就是为用户量身定制。独家音效,首次将自家智能声场调节技术应用在真无线耳机上,并有一个专有名称:CustomTune智能入耳式声场调节技术,当用户取出和戴上耳机时发出开机声音效果允许耳机的内置麦克风计算分析声音效果和用户耳道的结构,并根据测量结果快速校准和优化音频,进一步改善整体降噪体验。
降噪方面,新款Bose QuietComfort II内置麦克风数量由上一代的单侧2麦克风升级为单侧4麦克风阵列,包括内部1个麦克风和外部3个麦克风,不仅能准确接收和测量耳机内及环境中的噪声,将声音信号传输至处理芯片并通过算法发出反向声波,实现降噪体验。它会自动校准传输到耳朵的降噪信号,为过去难以消除的中高频带来更好的降噪体验。
实测场景:行驶中的公交车、捷运车厢、骑楼路边
笔者从捷运市政府乘坐双层巴士,沿途经过桃竹隐园、信义商圈、台北101、东区商圈,在繁忙又忙碌的日子里体验了Bose QuietComfort II交通繁忙路段。降噪能力。
首先,当笔者第一次戴上第二代QuietComfort II耳机并激活降噪模式时,过去没有降噪能力很强的TWS耳机,很容易被产生真空闷热或不舒服的感觉,这是一个十足的好处。而车内的主要噪音源,如汽车发动机的声音、轮胎在路上行驶的声音、道路上的交通声等,几乎可以与耳朵隔绝,甚至QuietComfort II对一些有规律的高频噪音比较敏感,比如在这次体验中,Bose特地安排了一名工作人员在他面前朗读了一段内容。基本上就连人声都几乎完全被屏蔽了,就是一种听不见的感觉。在体验过程中,我还是惊叹于它的降噪表现,整体的宁静让人更加舒服。可以专注于音乐或工作。
不过,活动当天,笔者也特地针对生活中的不同场景,比如室外路边、移动的捷运车厢等体验了这款耳机,以测试QuietComfort II应对不规则环境的能力。发动机和摩托车的喇叭声以及铁轨的高摩擦力。QuietComfort II 具有对高频声、墙壁反射嗡嗡声、隧道行驶时风切变声等噪声的消除能力,可抑制捷运车内的风噪声和高速穿梭车行驶时产生的噪声,以消除噪音。非常轻微的程度。至于一些突然的扩音器噪音、广播声和口哨声,虽然能听到,但音量明显减小,也就是说仍然可以听到周围的声音,但没有达到噪音的程度。假设你此时正在听音乐。那么外界声音的影响就微乎其微,降噪性能在同类中名列前茅。
此外,除了调节声场和降噪之外,Bose 还将 CustomTune 技术应用于通透模式,并集成了 ActiveSense 动态噪声感应技术。当切换到环境声模式时,耳机会自动消除背景噪音干扰,让用户在需要与人交谈或感知周围声音时,能够听到更清晰、更自然、更真实的环境声。
总体来说,Bose QuietComfort II 不仅注重佩戴和聆听的舒适度,还降低了机身的体积和重量,并配备了多套全新设计的 Kit Fit 耳塞,提高了贴合度和舒适度。大大减轻长时间听音乐的压力。结合独家的CustomTune智能入耳调节技术,可以给音效带来个性化的优化体验,还可以对以往难以消除的语音等噪音频率带来更先进的抑制效果,甚至融合CustomTune和ActiveSense技术,获得清晰自然的环境声音表现(至于很多用户看重的通话质量表现,可以关注我们后续的开箱测试视频)。
以上特点对于正在寻找一款降噪强大、音质出色、功能全面的真无线耳机的消费者来说,Bose QuietComfort II 无疑是一款既能满足期望又无需担心的好耳机。忍受佩戴不适以降低噪音。价格方面,该机型与第一代保持9500美元的价格相同,算是量增而不涨价。值得升级或更换手中的旧手机,以享受更全面的聆听体验。
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标题: Bose 第二代 QuietComfort 降噪真无线耳机