以預算解鎖真實賽車：MOZA RACING R5 模擬器套件評測

MOZA Racing 品牌以其突破性的定價方式正在徹底改變賽車模擬器世界。他們將曾經專屬於高階模擬器的先進伺服直接驅動技術降低到了傳統皮帶和齒輪方向盤的價格範圍。這項創新，再加上支援數十種主流賽車遊戲的勤奮軟體更新，讓愛好者能夠以入門級的價格享受更接近現實的駕駛體驗。真實駕駛的樂趣和回饋變得更加容易，增強賽車遊戲的刺激感，而無需花太多錢。

與經濟實惠的 Arozzi Velocita 全向模擬器賽車框架相結合，該設置提供了最小的佔地面積，同時提供了廣泛的調節，以實現更舒適的駕駛姿勢。它旨在在盡可能小的空間內提供豐富的模擬器體驗，從玩玩具的感覺過渡到進行更嚴肅的賽車模擬。

MOZA R5 Base 的規格包括：

• 驅動器類型： 直接驅動
• 最大扭力： 5.5牛頓米
• 機身材質： 鋁合金
• 馬達解析度： 15位
• 智慧溫控： 支持的

MOZA ES 方向盤的規格包括：

• 直徑： 11英吋
• 握把材質： 皮革
• 輪體材質： 鋁合金
• 槳材質： 鋁合金
• 按鈕數量： 22
• 快拆方向盤： 支持的

MOZA SR-P Lite 踏板的規格包括：

• 材質： 高強度鋼
• 感測類型： 霍爾感測器

Arozzi Velocita 全向模擬器賽車框架的規格包括：

• 材質： 金屬
• 可調式變速支架： 高度/旋轉/橫向/縱向調整
• 可調式方向盤支架： 高度/縱向角度調整
• 可調式油門踏板： 傾斜/縱向調整
• 淨重： 19公斤

MOZA Racing 的直接驅動技術與Arozzi 的多功能賽車框架相結合，將賽車模擬的沉浸感和真實感提升到了一個新的水平，對於尋求升級且無需高昂價格的新手和經驗豐富的模擬賽車手來說，它是一個誘人的選擇。專注於提供逼真的駕駛體驗、強大的建造品質和全面的遊戲支持，為入門級賽車模擬器市場樹立了新標準。

MOZA Racing R5 評測：透過尖端技術和實惠的品質提升您的賽車模擬器體驗

MOZA RACING R5 賽車模擬器套件在賽車模擬器市場中脫穎而出，採用了 MOZA RACING 尖端的直接驅動技術。該套件已進入台灣，包括帶有桌夾的 R5 伺服直驅底座、ES 方向盤和 SR-P Lite 踏板。這是新手必備的入門包，但 MOZA RACING 的產品不止於此。他們的產品線不僅限於底座，還包括各種方向盤、踏板和變速桿，以滿足不同的遊戲偏好和個人習慣。

任何賽車模擬器的核心都是底座，其中裝有驅動方向盤的馬達。在模擬器中，汽車的真實重力無法複製，所有駕駛員回饋都必須通過方向盤，因此回饋的品質至關重要。底座的主要類型有皮帶齒輪驅動和直接驅動。前者往往會出現磨損，力回饋不那麼強烈且不夠精細，而直接驅動系統（馬達直接驅動方向盤）提供強大、低延遲的回饋，提供更細緻和真實的體驗。相較之下，皮帶齒輪驅動輪更像是玩具，而直接驅動系統則是真正的模擬器。

MOZA R5 底座是 MOZA 系列中最經濟實惠的直接驅動選項，可提供 5.5 牛頓米的最大扭力。 R5之上是R9、R12、R16和R21型號，提供更大的扭力。但 5.5 牛頓米夠嗎？它比任何皮帶齒輪驅動底座都要堅固得多，而且從編輯的角度來看，當力回饋設定為100%時，完全控制方向盤幾乎是一個挑戰，這對於初學者來說綽綽有餘。不建議直接跳到更高的扭矩基礎；更高扭矩的優點是更細膩的反饋和更寬的動態範圍。

MOZA RACING R5 賽車模擬器的包裝在您打開產品包裝之前就已經體現了對品質的承諾。該設計傳達了一種優質的感覺，符合該品牌以具有競爭力的價格提供高品質模擬賽車體驗的聲譽。包裝上的短語「邁向賽車的一大步」概括了該品牌的使命，即為更廣泛的受眾帶來專業級模擬賽車。

MOZA ES 方向盤的包裝是 MOZA RACING 模擬器生態系統不可或缺的一部分。其亮點包括手工縫製皮革、鋁合金框架、源自真實賽車的客製化快拆、可編程流變燈和22個可編程按鈕等。這種功能組合表明該產品不僅採用優質材料製成，而且還可以根據用戶的喜好進行客製化和調整，從而提供個人化和身臨其境的模擬賽車體驗。簡潔而專業的包裝設計強調了產品的優質品質和先進技術，保證了真實賽車模擬的精確度和控制力。

MOZA R5 直驅軸距包裝突出了其主要功能，包括 5.5 Nm 峰值扭力、航空級鋁結構、超高功率密度伺服馬達技術、MOZA Pit House 控制軟體和 APP 雲端控制功能。產品包裝​​體現了時尚而現代的設計，強調了基地的功能和先進技術，並增強了使用者的賽車模擬器體驗。憑藉高扭矩和精度的承諾，R5 軸距被定位為高保真賽車模擬設置的可靠且強大的基礎。

產品包裝​​的內部，我們可以看到用保護性塑膠包裹的物品，並用紙質緩衝墊固定在紙板箱內。包裝似乎是為安全運輸而設計的，確保裡面的物品在運輸過程中受到良好的保護，免受撞擊。對於希望減少環境足跡同時仍為其產品提供充分保護的公司來說，這種環保、可回收的紙包裝是絕佳的選擇。

MOZA R5 賽車模擬器設定的主要組件包括 R5 伺服直驅底座、方向盤台夾、ES 方向盤和 SR-P Lite 雙踏板組。該設置為賽車模擬器愛好者提供了一個全面的套件，結合了高品質的結構和先進的技術，可提供逼真的駕駛體驗。該設備的設計時尚而現代，強調沉浸式模擬的功能性和耐用性。

MOZA R5 底座是 MOZA RACING 模擬器設定的組成部分。底座因其堅固的結構和羅紋設計而顯得堅固，這表明耐用性更強，散熱可能更好。它具有快速釋放機制，表明易於使用並且能夠快速切換相容的方向盤。品牌標誌突顯，強化了產品作為 MOZA RACING 生態系統一部分的身份。該底座是模擬器的重要組成部分，提供直接驅動系統，為駕駛員提供精確而真實的回饋。

MOZA RACING 模擬器硬體的 I/O（輸入/輸出）介面清晰可見。它包括各種端口，例如用於連接電腦的 USB、踏板 (PEDAL) 和儀表板 (DASH)、變速桿 (SHF)、手煞車 (H/B) 和緊急停止 (E-STOP) 的專用端口。還有一個直流電源輸入，以及一個用於打開和關閉設備電源的開關。這一系列連接支援一系列週邊設備，允許用戶使用各種輸入自訂賽車模擬器設置，以獲得更真實、更有吸引力的駕駛體驗。設計著重實用性，注重功能性和用戶的易用性，符合 MOZA RACING 時尚、專業的美學。

桌夾設計用於將賽車輪座固定到桌子或桌子上。它是 MOZA R5 賽車模擬器設置的一部分，旨在在激烈的賽車比賽中為直接驅動軸距提供穩定性。夾具看起來很堅固，具有堅固的結構和寬闊的接觸面，以確保牢固安裝。該設計似乎是用戶友好的，易於安裝和調整，使模擬賽車手能夠快速有效地設定他們的設備。該夾具體現了 MOZA RACING 品牌對細節的關注以及對品質和用戶體驗的關注。

連接到 MOZA R5 賽車輪座的台夾用四個螺絲牢固固定。此設定建議為軸距提供穩定而堅固的安裝，確保即使在劇烈的轉向操作中也能保持在原位。此安裝系統對於維持模擬賽車手所追求的真實感和沈浸感至關重要，因為它最大限度地減少了運動並允許來自方向盤的更精確和直接的輸入響應。底座和夾具系統的設計展示了實用性和效率，重點是安全且簡單的使用者組裝過程。

使用專用的桌夾將 MOZA R5 軸距牢固地固定在桌面上。裝置看起來堅固穩定，夾子可以牢牢地抓住桌子的邊緣。它的設計目的是保持軸距固定，確保在模擬賽車中使用時保持一致的性能和可靠性。雖然這種特殊的設置似乎不提供角度可調節性，但其堅固的設計可確保底座保持靜止，這對於保持沉浸式賽車模擬體驗所需的精度和準確度至關重要。

MOZA ES 方向盤安裝在 R5 軸距上，並牢固地夾在桌子上。這種配置提供了方向盤如何與軸距互補的清晰視圖，形成一個有凝聚力的單元，為引人入勝的模擬賽車體驗做好準備。此設定專為簡單整合而設計，駕駛方向盤的位置便於操作和舒適使用。它強調 MOZA RACING 系統的簡單性和用戶友好性，該系統專為尋求在家庭設置中進行逼真賽車模擬的愛好者量身定制。

MOZA ES方向盤作為R5賽車模擬器套件的一部分，確實是一件了不起的裝備。其 11 吋直徑略小於大多數標準汽車車輪，更接近賽車的首選尺寸，這通常有助於更快、更精確的轉向輸入。

這款車輪令人印象深刻地將高端功能融入入門級車型中。 22 個可編程按鈕、換檔撥片和 RPM 指示燈通常出現在較昂貴的型號上。皮革包款增添了奢華感和舒適感，提高了抓地力和整體駕駛體驗。其快速釋放設計不僅增加了設定或在不同遊戲之間切換時的便利性，而且增強了真實感，呼應了實際賽車的功能。

更換輪圈以匹配各種遊戲風格（從一級方程式賽車到卡車模擬器）的多功能性表明 MOZA 致力於提供全面、適應性強的模擬賽車生態系統，以滿足廣泛的喜好和刺激體驗。此功能允許用戶根據自己的賽車風格或不同賽車學科的特定要求自訂設置，從而增強模擬賽車體驗的沉浸感和整體享受。

MOZA ES 方向盤展示了 22 個可編程按鈕的複雜設計和以使用者為中心的佈局。每個按鈕都經過精心設計，便於直觀訪問，使駕駛員能夠自訂控制裝置，以獲得優化的賽車體驗。方向盤的按鈕配置包括「WIP」、「N」、「FL」、「CAM」、「RADIO」等標籤，類似於真實賽車方向盤中的複雜功能，使模擬賽車手能夠執行雙手無需離開方向盤即可進行各種遊戲內操作。錶盤、撥動開關和標準按鈕的組合增加了複雜性和適應性，確保每個賽車手都可以根據個人或遊戲特定的要求自訂設定。啟動按鈕的存在也表明我們專注於模擬賽車點火的實際過程，進一步增強了模擬的真實感。

MOZA ES 方向盤的背面引人注目的是金屬換檔撥片。模擬賽車手通常更喜歡這些撥片，因為它們的觸覺回饋和耐用性，反映了在真實賽車中換檔的感覺。使用金屬製造這些槳不僅增加了輪子的美觀，而且還確保了使用壽命和精確的驅動。對換檔撥片等組件細節的關注表明 MOZA 致力於提供高保真模擬體驗。

MOZA ES 方向盤上的快拆系統。標籤上解釋說，作為 MOZA 品質控制流程的一部分，快拆已經通過了耐久性測試，該測試可能會在快拆表面上造成輕微痕跡。這一細節表明了 MOZA 對品質保證的承諾，確保快速釋放機制可靠且堅固，即使它會導致輕微的外觀瑕疵。對於想要在不同風格的方向盤之間切換以獲得不同賽車體驗的用戶來說，快速釋放功能是一個方便的方面。它的設計易於使用和快速更改，增強了賽車設定的整體功能。

MOZA ES 方向盤配有 RPM 指示燈條，通常稱為轉速或換檔燈。它位於車輪中心輪轂的頂部，為駕駛員提供清晰的視覺提示。此功能透過一系列顏色（通常隨著轉速增加從綠色變為紅色）指示引擎的轉速，幫助賽車手優化換檔。這樣的添加在模擬賽車中特別有用，因為模擬賽車中不存在物理引擎反饋，使駕駛員可以更輕鬆地知道理想的換檔點，而無需將目光從螢幕上移開。這是 MOZA 將真實賽車元素融入其模擬賽車裝備中以增強用戶體驗的眾多方式之一。

圖中展示了 MOZA SR-P Lite 雙踏板組，它是 MOZA RACING 模擬賽車設備的組成部分。踏板組由高強度鋼製成，確保高強度使用下的耐用性和穩定性。堅固的結構旨在應對模擬賽車的強力動作，為精確的油門和煞車應用提供穩定的基礎。

踏板間距可調，可根據個人駕駛員的人體工學和偏好進行客製化。對於想要模擬真實駕駛位置或只是為長時間比賽找到最舒適設定的賽車手來說，此功能非常重要。

對於想要更全面設置的模擬賽車手來說，可以選擇購買第三個踏板來模擬離合器，進一步增強駕駛體驗的真實感。踏板也可以修改，能夠更換彈簧或添加其他配件。高水準的可自訂性凸顯了 MOZA 對產品系列多功能性的承諾，讓使用者可以根據自己的具體喜好和需求自訂模擬賽車裝備。 DIY 修改能力為個人化和升級提供了多種可能性，使 MOZA SR-P Lite 雙踏板組成為模擬賽車愛好者的靈活選擇。

我們看到 MOZA SR-P Lite 雙踏板組中其中一個踏板的特寫。踏板為全金屬，強調其堅固性和優質結構。這種設計可能會提供令人滿意的觸覺響應，並且隨著時間的推移不會磨損，從而增加模擬賽車體驗的真實感和持久性。踏板的堅固性也表明它可以滿足競技賽車模擬的嚴格要求，其中精度和耐用性至關重要。 MOZA RACING 在其產品中投入的對細節的關注和對材料的關注強調了他們對提供高品質和正宗模擬賽車裝備的承諾。

MOZA SR-P Lite 踏板組的底部。該設計採用霍爾感測器，這是一種常用於高端模擬賽車踏板的非接觸式感測器。霍爾感測器因其準確性和耐用性而受到青睞，因為它們不依賴隨著時間的推移而磨損的物理接觸。它們透過磁場偵測踏板的位置，提供平滑一致的輸入訊號。該技術增強了踏板提供精確油門和煞車控制的能力，為使用者帶來更真實、更身臨其境的駕駛體驗。設計中複雜的切口和堅固的安裝點也體現了旨在性能和美學吸引力的深思熟慮的工程。

MOZA 賽車模擬器設備隨附的各種配件的視圖。此分類通常包含電源和連接所需的所有電纜，例如電源適配器和 USB 電纜，確保使用者可以輕鬆地將裝置連接到 PC 或電源。

還可以看到一整套各種硬件，包括螺栓、螺母和用於牢固組裝和安裝組件的墊片。隨附的扳手或扳手錶明需要進行一些組裝，但包括這樣的工具意味著用戶無需為安裝過程購買自己的工具。

這些配件可確保使用者擁有設定模擬器所需的一切，而無需額外購買，這體現了 MOZA 對客戶便利性和產品開箱即用的重視。

該圖像顯示的似乎是 MOZA R5 賽車模擬器的使用手冊，並附有一張帶有 MOZA RACING 標誌的貼紙。使用者手冊對於引導消費者完成模擬器的設定過程、使用和維護至關重要，而貼紙為愛好者提供了個人化選項，可以在他們的設備、工作空間或其他地方展示他們的品牌忠誠度。包含品牌貼紙是一種很好的做法，可以增強用戶的社群意識和品牌參與。

Arozzi Velocita 賽車模擬器框架：終極節省空間的解決方案，帶來沉浸式賽車體驗

為賽車模擬器設置尋找空間確實是一項巨大的挑戰，尤其是在台灣這樣的居住區域有限的地方。 Arozzi 是以其遊戲週邊而聞名的瑞典品牌，透過其 Velocita 全向模擬器賽車框架解決了這個問題。這項創新解決方案旨在以盡可能小的佔地面積提供符合人體工學和真實的賽車姿勢，並具有在不使用時可折疊存放的額外好處。

Arozzi 的 Velocita 之所以脫穎而出，是因為它與各種五星級底座的椅子相容，包括賽車椅、遊戲椅和辦公椅。這種適應性降低了成熟的賽車椅設定所需的初始成本和空間，並提供了選擇舒適座椅的多功能性。此外，它與主流方向盤、踏板組和變速桿的兼容性確保了 Velocita 能夠滿足各種模擬賽車設備的需求，從而增強了其對廣大受眾的吸引力。

全向調節功能是 Velocita 的關鍵方面，它可以讓玩家輕鬆微調自己的駕駛位置，確保每個使用者都能實現舒適自然的設定。這種對客製化和人體工學設計的關注使其成為擔心專用模擬賽車設定所需空間和投資的新手的明智選擇。

Arozzi Velocita 賽車模擬器框架的包裝。它突出了該產品堅固的金屬結構，淨重高達 19 公斤，表明它的設計初衷是提供堅實穩定的賽車體驗。該包裝還強調兼容性和多功能性，可能會吸引那些認真對待模擬賽車設置的人。包裝盒藝術以用戶享受模擬器框架的圖像為特色，有助於傳達 Velocita 旨在提供的身臨其境的體驗。

Arozzi Velocita 賽車模擬器框架的拆卸組件已擺放好，準備組裝。金屬部件的鮮紅色不僅呈現出大膽的視覺效果，還表明框架的設計旨在在遊戲設置中脫穎而出。各種桿、支架和底座元件採用模組化設計，通常允許簡單且使用者友好的組裝過程。儘管需要自組裝，但正如所暗示的，設計的簡單性使得即使對於那些在建造此類設備方面不太有經驗的人來說也可以進行設置。該建築似乎優先考慮了穩定性和組裝簡易性，這些因素對於確保用戶獲得無縫且愉快的建築體驗至關重要。

Arozzi Velocita 賽車模擬器框架的配件包。塑膠袋內和使用手冊一起，似乎有矽膠墊，這些墊可能用於方向盤、變速桿和踏板。這些墊子可增強抓地力並減少打滑，確保設備在使用過程中牢固地固定到位。它們還有助於保護模擬器框架和周邊設備的表面免受刮傷和磨損。這些配件體現了 Arozzi 對細節和用戶滿意度的關注，提供開箱即用的完整、安全設定所需的一切。

Arozzi Velocita 賽車模擬器框架的一部分的詳細視圖，重點是組裝機構。它展示了部件如何組裝在一起，一旦部件對齊，旋鈕可能會起到緊固和固定接頭的作用。這個簡單而有效的系統顯示組裝非常簡單，不需要專門的工具或設備。只需將零件組裝在一起並擰緊手動旋鈕，使用者就可以快速設定模擬器框架並根據自己的喜好進行調整，這體現了 Arozzi 旨在提供的使用者友好設計。組裝的簡單性使所有技能水平的用戶都可以輕鬆建立自己的賽車模擬器設置，而無需額外幫助。

Arozzi Velocita 賽車模擬器框架的踏板平台，具有大範圍的角度可調性。這種可調節性使用戶能夠找到適合其駕駛風格的最舒適且符合人體工學的位置，這對於長時間模擬賽車過程中的舒適性和控制性至關重要。該平台的設計顯示了多個孔和槽，表明安裝不同踏板組的多功能性以及微調其位置的能力。對於尋求可根據自己喜好精確自訂的個人化設定的模擬賽車手來說，這種等級的客製化是一項很有價值的功能。

我們看到 Arozzi Velocita 賽車模擬器的方向盤支撐結構，具有可調式高度和傾斜角度機制。調節的靈活性允許使用者將方向盤定位在最佳的水平和角度，以獲得舒適性和性能。這種適應性是沉浸式且符合人體工學的賽車體驗的關鍵，可以適應不同體型和偏好駕駛姿勢的使用者。紅色框架及其調整旋鈕和控制桿的設計易於使用，無需工具即可根據個人喜好微調模擬器。設計和功能強調了該框架對可自訂模擬賽車設定的承諾。

Arozzi Velocita 賽車模擬器框架的踏板板，提到的是方向盤、踏板和變速桿附帶的矽膠墊。這些矽膠墊對於形成防滑表面和提供緩衝以減少週邊設備和框架的磨損至關重要。這些墊子的精心設計體現了 Arozzi 對保護設備並透過防止任何可能隨著時間的推移可能造成損壞的直接金屬與金屬接觸來增強用戶體驗的承諾。

完全組裝好的 Arozzi Velocita 賽車模擬器框架，安裝了方向盤和踏板組。框架的亮紅色飾面引人注目，為設置增添了美感。方向盤安裝在可調式支架上，踏板組固定在基板上，這表示矽膠墊就位，以防止打滑並保護金屬表面。設計看起來符合人體工學，提供了真實的駕駛位置。整體設置以其簡潔的線條和對細節的關注，傳達出高品質、功能性和視覺吸引力的賽車模擬環境的感覺。

MOZA SR-P Lite 踏板的底部包括直接連接到踏板底座的橡膠防滑墊。這些內建墊確保踏板在光滑表面上保持在適當位置，從而在使用過程中提供穩定性。這些墊的存在表明，這些踏板並不立即需要 Arozzi Velocita 賽車框架隨附的額外矽膠墊，但如果需要額外的抓地力或保護，可以使用它們。此處所示的設定是為尋求安全穩定的踏板佈置的用戶量身定制的，而無需將其安裝到賽車框架上。

我們看到使用皮帶作為將椅子固定到 Arozzi Velocita 賽車模擬器框架上的一種方法。該系統可以輕鬆連接帶有五星級底座的椅子，提供一種快速、直接的方式將大多數標準辦公椅或遊戲椅整合到設定中。

Arozzi Velocita 提供了這種雙重選擇的方法，以實現多功能性：要么使用帶子進行臨時靈活的固定，要么從椅子上拆下兩個輪子，然後使用指定的孔將椅子直接固定到框架上，以獲得更永久和穩定的解決方案。這種適應性使用戶可以方便地根據自己的喜好和空間性質決定最佳的安裝選項。這兩種方法都經過測試以確保穩定性，這對於保持一致和身臨其境的賽車體驗至關重要。

將椅子固定到 Arozzi Velocita 賽車模擬器框架上的另一種方法是拆下椅子的輪子並將其直接安裝到框架的底座上。為此目的設計的紅色支架提供了堅固穩定的連接點，確保椅子在激烈的遊戲過程中保持靜止。對於那些喜歡比使用帶子更持久的解決方案的人來說，這種設置是理想的選擇，提供增強的穩定性並與賽車框架設計無縫整合。框架上的旋鈕和可調節組件可對設定進行客製化和微調，以獲得最佳的舒適度和人體工學效果。

完整的模擬賽車設置採用 Arozzi Velocita 賽車模擬器框架，安裝了椅子和周邊設備，位於桌子旁邊，頂部有顯示器。該設置似乎已準備好使用，所有組件都正確對齊，以提供有凝聚力的模擬賽車體驗。值得注意的是，正如建議的那樣，所有接頭和旋鈕都應牢固擰緊，以防止遊戲過程中出現任何鬆動，這可能會影響穩定性和性能。確保一切都緊固將有助於保持模擬器的結構完整性並提供一致且身臨其境的賽車環境。

使用完整模擬賽車設定的個人。他們舒適地坐在與 Arozzi Velocita 賽車模擬器框架相連的椅子上，積極參與眼前顯示器上顯示的賽車遊戲。方向盤和踏板的位置似乎經過了很好的調整，以匹配玩家的姿勢和觸​​及範圍，說明了該設置的人體工學原理。模擬器框架和周邊設備巧妙地整合在一起，提供了適合家庭使用的緊湊高效的賽車環境。這是模擬賽車愛好者如何在自己的空間中享受真實駕駛體驗的實際例子。

在這裡，我們模擬賽車設定正在運行，手放在 MOZA ES 方向盤上，它是 Arozzi Velocita 賽車模擬器框架的一部分。玩家將注意力集中在正在進行高速賽車遊戲的螢幕上，展示了該設定的沉浸式潛力。方向盤的位置和可見的 MOZA 品牌展示了方向盤與車架的兼容性以及組件的無縫集成，帶來真實的駕駛體驗。玩家的姿勢和與顯示器的距離表明了一個為模擬賽車量身定制的舒適且引人入勝的環境。

照片放大顯示使用者的腳與 MOZA SR-P Lite 雙踏板組互動。這是一個突出踏板在現實世界中使用的時刻，可能顯示了遊戲過程中施加的壓力。踏板的設計和使用者放鬆的腳部放置表明該設備的設計考慮了舒適性和響應能力，這是真實駕駛模擬體驗的關鍵。該設置看起來乾淨、專業，並且準備好為賽車手的輸入提供令人滿意的反饋。

使用 MOZA Pit House 優化您的賽車體驗：為每位賽車手量身定制設定和韌體更新

MOZA Pit House 是一款專為 MOZA 賽車模擬器設計的專用軟體套件，提供一系列詳細的可調節設置，以微調模擬器的硬件，以獲得最佳的賽車體驗。該軟體在確保新手和經驗豐富的模擬賽車手能夠根據自己的喜好自訂設備方面發揮著至關重要的作用。

對於可能發現一系列選項令人畏懼的新手來說，MOZA Pit House 提供了一鍵設定功能。這種便利性有助於簡化流程，自動配置流行賽車遊戲的按鍵映射，並優化力回饋設定以匹配每個遊戲的獨特特徵。

該軟體還包括針對不同駕駛風格量身定制的預設配置，允許用戶選擇適合其個人賽車方式的設置，無論他們喜歡更具侵略性和響應性的設置，還是更平滑、更穩定的反饋配置文件。

透過 MOZA Pit House 更新韌體的能力確保用戶始終可以存取最新的功能和改進，使他們的賽車模擬器保持最新狀態並增強整體用戶體驗。對軟體支援的承諾是產品生態系統的重要方面，因為它允許硬體隨著時間的推移而發展和改進。

MOZA Pit House 軟體版本 1.2.4.38 的介面。它在主頁上顯示了基本設置，用戶可以在其中調整和配置 MOZA 賽車模擬器外圍設備，例如 ES 方向盤、R5 底座和 SR-P Lite 踏板。

在方向盤部分，有一個旋轉角度設置，允許使用者定義方向盤的運動範圍。在其下方，R5 底座顯示了力回饋強度的選項，可以使用滑桿進行微調，以獲得或多或少強烈的駕駛體驗。

對於踏板，可以為每個踏板設定最小值，大概是為了調整踏板響應性的起點。這對於確保踏板僅記錄超過特定壓力閾值的輸入特別有用。

該軟體的右側有一個遊戲設定檔輪播，建議用戶可以選擇針對特定賽車遊戲優化的預配置設定。這對於玩各種賽車遊戲並尋求每種遊戲的最佳性能的玩家來說很方便。

MOZA Pit House 軟體簡潔直觀的佈局體現了對用戶友好體驗的關注，可以輕鬆存取增強模擬賽車體驗的基本設定。

MOZA Pit House 軟體中的基本設定。它提供滑桿和選項來自訂賽車模擬器硬體的各個方面，以滿足使用者的喜好。此介麵包括用於調整方向盤最大旋轉角度和力回饋設定（如強度和阻尼）的滑塊，以及用於細化模擬器回饋的各種過濾器，以使其或多或少具有攻擊性。

右側有更多具體設置，可用於微調駕駛體驗。這些可能包括對轉向不足或轉向過度傾向、道路紋理以及其他有助於模擬真實性的反饋細微差別的調整。

每個滑桿都有一個數值範圍，允許使用者進行精確調整。乾淨有序的佈局確保即使技術知識有限的人也可以進行這些更改而不會感到不知所措。

這種程度的客製化可以幫助用戶創建不僅適合他們的個人喜好，還適合不同賽車遊戲和模擬器軟體的特殊性的駕駛體驗，從而增強他們對模擬的整體參與度。

從MOZA Pit House軟體中我們可以看到，透過右鍵點擊，使用者可以實現一鍵設定功能，為各種遊戲帶來建議參數。對於想要使用針對特定遊戲量身定制的設定來快速配置模擬器硬體的人來說，此功能特別有用，以確保力回饋和整體響應能力盡可能接近遊戲開發人員的預期。

這些預設可能包括方向盤旋轉、力回饋強度和其他細微調整的最佳化值，為新手和經驗豐富的使用者提供了方便的起點。透過提供特定於遊戲的配置文件，MOZA Pit House 極大地簡化了設置過程，讓用戶可以放心地投入到他們的賽車體驗中，因為他們的設備經過精心調整，可實現最佳性能。

MOZA Pit House 軟體中的方向盤配置部分。它提供了方向盤上按鈕分配的圖形表示，說明了哪些操作綁定到每個按鈕。這種程度的客製化確保玩家可以根據自己的喜好精確自訂控制佈局，或更好地與遊戲內的控制保持一致。

數值數組可能對應於映射到每個按鈕的功能或操作，並且能夠根據個人需求調整和設定每個按鈕。這可能包括換檔、DRS 啟動、選單導航或其他賽車遊戲所需的遊戲內功能。

該介面為用戶提供了一種易於導航的方法來自訂他們的賽車方向盤並優化他們與遊戲的交互，從而增強他們的整體遊戲體驗。它顯示了 MOZA 在為個性化模擬硬體提供用戶友好的環境方面的徹底性。

我們在MOZA Pit House軟體中看到了踏板曲線配置選項。顯示三個不同的圖表，每個圖表可能代表不同的踏板：油門、煞車和離合器。使用者可以調整每個踏板的響應曲線，這會改變踏板的物理位置轉換為遊戲中輸入訊號的方式。

透過操縱這些曲線，駕駛者可以微調踏板在不同範圍點的靈敏度。例如，煞車上更陡的曲線可以使其在初次踩下時更加敏感，從而以更少的物理踩踏踏板來提供更多的煞車力道。對於需要精確控制煞車和加速的模擬賽車手來說，這是一個很有價值的功能，特別是在這些細微差別會顯著影響駕駛性能的遊戲中。

該軟體似乎允許預設選項和手動曲線調整，確保新手用戶和經驗豐富的模擬賽車手都能達到他們想要的踏板感覺。輕鬆調整這些設定的能力證明了該軟體的靈活性和用戶可用的客製化深度。

MOZA Pit House 軟體顯示韌體更新部分，使用者可以在其中查看賽車模擬器組件（例如 R5 底座、SR-P Lite 踏板和 ES 方向盤）的當前韌體版本。有一個進度圓圈指示版本號，這表明了保持設備最新的易於遵循的過程。

該畫面還具有一個更新按鈕，可能會啟動新韌體的下載和安裝。此功能對於維護設備性能和相容性以及解鎖軟體更新帶來的新功能和改進至關重要。定期的韌體更新還可以解決錯誤並增強系統的整體穩定性，確保流暢和身臨其境的賽車模擬體驗。

總結

MOZA RACING R5賽車模擬器套件雖然是入門級的，但已經引起了辦公室裡每個人的興趣。與皮帶齒輪方向盤不同，直驅馬達消除了任何「玩具般」的感覺，取而代之的是身臨其境的體驗。感受輪胎的抓地力和精益求精的每一次轉彎可以讓人們忘記煩惱，因為他們全神貫注於與方向盤的摔跤——駕駛員和汽車的統一體，很難用語言表達，只有那些同樣熱愛駕駛的人才能理解。

MOZA 產品的一大優勢是其軟體生態系。 MOZA Pit House 提供了大量的可調式選項。初學者可以從一鍵設定開始練習，然後根據自己的習慣逐漸調整，避免了複雜參數帶來的陡峭學習曲線。也許在賽道上勞累一天后，切換到漂移模式可以帶來完全不同的駕駛樂趣。

Arozzi Velocita 的專利設計與遊戲椅集成，有效降低了賽車裝備的進入門檻，同時提供了豐富的可調性。無論是坐在 F1 賽車手上還是像歐洲卡車司機一樣坐起來，它都能提供舒適的姿勢。採用汽車烤漆的全金屬框架看起來並不廉價，而且兼容主流品牌，玩法多樣，收納方便。這種設定不僅是對奢華的享受，更是對賽車模擬的沉浸式世界的邀請。

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標題： 以預算解鎖真實賽車：MOZA RACING R5 模擬器套件評測